Dopravný podnik je v obrovských problémoch!
Od roku 2015 sa začalo vyraďovať veľké množstvo autobusov značky Karosa a namiesto výmeny vozového parku bola obmedzovaná výprava autobusov a zrušilo sa 15 liniek. Cestujúci pokles kvality dopravy našťastie neucítili, keďže vznikli nové električkové trate na ktorých začali jazdiť najnovšie električky. Problém sa začal riešiť až keď bolo neskoro, v rokoch 2021 - 2023 keď sa všetky kĺbové autobusy Karosa (117 ks k roku 2021) vymenili za nové autobusy Sor ns 18 (50 ks) a Sor ns 12 (95 ks). Vznikli autobusové linky, doprava znovu prosperovala, ale dlho to nevzýdržalo pre žalostný stav autobusov Irisbus Citelis a Sor nb 18. Medzi rokmi 2022 až 2025 vymizli takmer všetky autobusy Irisbus Citelis a veľká časť autobusov Sor nb 18 z rokov výroby z rokov 2007 a 2008. Stav vozidiel Sor nb 18 z rokov 2012 a 2015 je takisto žalostný a plánuje sa ich vyraďovanie alebo finančne náročná oprava. Problémy s nedostatkom prevádzkyschopných vozidiel sú kritické medzi 12 aj 18 metrovými vozidlami aj keď sa medzi nich počítajú aj posledné vozidlá Irisbus Citelis 12 a Sor nb 18 z rokov 2007 - 2012. Problémy sa najviac odrazili na linke 51 na ktorej od 1.7.2025 jazdia 12-metrové vozidlá namiesto 18-metrových.
Je však nutné podotknúť, že vo výprave nikdy nie sú všetky prevádzkyschopné vozidlá, ostáva ich v depe približne 50, ale veľká časť z nich sa nachádza vo vzdialenom depe alebo sú na ˇľahkej údržbe (čistenie sedadiel, umývanie exteriéru/interiéru, preškoľovanie/nábor vodičov atď.). Takisto dopravný podnik usporiadava dopravu na futbalové zápasy, kultúrne podujatia, náhradnú dopravu za električky/trolejbusy. Predpokladá sa, že ak bude viac než 20 autobusov Sor nb 18 a Irisbus Citelis 12 neprevádzkovateľných, pri oprave trate Starý Donákov - Hradisko, nebude možné prevádzkovať náhradnú dopravu alebo budú zrušené minmálne 4 autobusové linky.
Problémy je však zreteľne vidieť aj teraz, zrušené linky 32 a 50 a hlavne dlhé intervaly na nosných linkách MHD konkrétne: 20 - (10min), 55 - (8min), 33 - (15min), 31 - (15min), 48 - (12 min), 26 - (15min), 49 - (20 min) atď. Zvažuje sa aj predĺženie intervalov liniek 40 ´- (z 6min na 10min) 39 - (z 5 min na 8min) 37 - (z 10 min na 15min) 45 - (z 8 min na 15min). Skrátenie intervalov liniek aby neboli vozidlá plné a čakanie na zastávke príliš dlhé však vyžaduje kúpu nových vozidiel o ktorej sa dozvieme onedlho.
